El alcalde considera que las estrategias de futuro del Modelo Metropolitano 2020 tienen que poner el acento en las personas Vídeo.
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"El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) necesita tener su correspondiente Gobierno metropolitano". Esta es la demanda que ha realizado el presidente del Consejo General del Plan Estratégico Metropolitano de Barcelona (PEMB) y alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, durante la presentación de las estrategias de futuro del Modelo Metropolitano 2020.
"El plan estratégico cumple veinte años, durante los cuales se han impulsado muchas políticas y la realidad ha cambiado mucho. Ahora es un buen momento para reflexionar si de cara al futuro el AMB necesita su correspondiente Gobierno metropolitano para asumir los retos", ha subrayado el alcalde.
Entre estos retos, el alcalde ha señalado la cohesión social, la promoción económica y el seguimiento y la gestión de las infraestructuras de movilidad y transporte.
Hereu ha defendido que esta figura de Gobierno metropolitano tendrá que compartir las visiones del Modelo Metropolitano 2020, que tiene por objetivo situar el área barcelonesa como un referente mundial en "innovación o cohesión social".
Asimismo, el alcalde considera que esta institucionalización del AMB supondría el "mejor homenaje y reconocimiento" a la visión moderna y de futuro del urbanista Ildefons Cerdà, ya que su plan de L'Eixample celebra el 150 aniversario en el año 2009.
Diez prioridades
El alcalde ha marcado diez prioridades para el área metropolitana hasta el año 2020. Concretamente, Jordi Hereu ha subrayado la necesidad de coordinar las políticas económicas comunes y que "la cohesión social también tiene que ser metropolitana".
Además, ha afirmado que hay que elaborar un mapa de equipamientos culturales y educativos, un plan metropolitano para la vivienda y un órgano de gestión y planeamiento de proyectos urbanísticos metropolitanos.
Jordi Hereu ha subrayado que el Gobierno metropolitano tendría que tener representación en el puerto y el aeropuerto, y que debería crearse una única autoridad ferroviaria para todo el territorio con el objetivo de mejorar los cercanías.
La creación de un ente que planifique y coordine la red vial, la ejecución de un plan del sistema natural y el litoral, y garantizar el suministro de servicios como la energía y el agua, son las otras prioridades señaladas por el alcalde.
Las personas, eje central de las políticas
Después de veinte años en que los ayuntamientos democráticos han construido ciudad "porque o no teníamos o sufrían carencias estructurales flagrantes" y, posteriormente, "tuvimos que transformar el modelo económico", Jordi Hereu ha abogado por "poner el acento en las personas; que sean el centro quiere decir garantizar la cohesión social, la convivencia y la calidad social".
Hereu ha puesto el énfasis en la necesidad de "mantener la ambición por una Barcelona mayor y más competitiva; más preparada, que esté cada vez más al servicio de las personas".
Al mismo tiempo, el alcalde ha destacado que hoy Barcelona y el entorno metropolitano está "mejor posicionado para afrontar los retos de la situación de dificultad económica".
Más de setenta proyectos
En el capítulo de infraestructuras, si bien las inversiones para los Juegos Olímpicos fueron de 9.500 millones de euros, las principales operaciones previstas para la región metropolitana superan los 25.000 millones.
Este nuevo salto adelante contempla actuaciones en el puerto, el aeropuerto, la red ferroviaria y la mejora y la ampliación del transporte público.
El alcalde ha incidido en la necesaria suma de esfuerzos entre "el ámbito público y el ámbito privado, con Barcelona y el área metropolitana como objetivo común."
